地铁通信信号工累吗

地铁通信信号工作累吗

地铁通信信号工是从事地铁通信信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作的岗位。他们常年上夜班，需要倒时差，工作时间与祖国处于不同的时区。地铁通信信号工是否会感到工作累呢？下面将通过以下几个方面进行探讨。

1. 巡道工的工作

巡道工，又称线路检修工，是地铁里负责线路巡检及维护的人员。他们的工作时间必须在地铁未开通或停运时进行。他们需要对轨道进行巡检、维修，确保地铁线路的安全运行。

2. 通信信号工的巡检和维护工作

通信信号分公司要求地铁通信信号工加大对设备的巡检和维护力度，每日进行三次巡检，并在车站加派技术人员提供实时技术支持。在接到故障报修后，他们需要快速响应并解决问题，确保地铁通信信号的正常运行。

3. 信号楼值班员的工作

信号楼值班员负责对段场股道进路进行排列，并负责管理一部分施工作业排列制作收发车计划表。他们需要倒班工作，早上和晚上的工作相对较多。

4. 地铁信号工的工作强度

根据查询城市轨道信号专业的相关信息，可以得知地铁信号工作对男性工作者来说较为辛苦。他们需要在岗位上承受日晒雨淋等严苛环境，而且毕业生规模较小，社会需求量也较小。

5. 95后信号检修员的工作

西安地铁的95后信号检修员每天为乘客出行保驾护航。95后信号工背着50斤工具箱，夜里步行两万步，工作量较大。

地铁通信信号工作虽然需要承担一定的工作强度，但并不会被认为是累的。地铁通信信号工作涉及到线路巡检、设备维护、故障排除等工作，他们通过加大巡检力度、提供实时技术支持以及倒班工作等方式来保证地铁通信信号的正常运行。虽然在工作中可能会面临一些困难和挑战，但他们依然选择并热爱着自己的工作。