新能源汽车价格区间结构

2022年，***新能源汽车市场形成新的价格消费阶层，不同价格区间的车型受到不同消费群体的关注。下面将通过以下几个方面来详细介绍新能源汽车价格区间结构及相关内容。

1. 5万元到10万元价格区间低端车型

新能源汽车中低端价格区间一般会选择小型电动车，这类车型价格相对较低，造型可爱，但因车身较小，行驶里程有限。

2. 12万元到23万元价格区间主流车型

12万元到23万元价格区间的汽车是新能源市场中的主流车型，这个价格区间的车型销量较高。***新能源车企的目标是在这个价格区间中大量出货。

3. 20万元到70万元价格区间PHEV车型

PHEV车型是指可以通过电池充电行驶，也可以通过发动机驱动车辆的混合动力车型。这类车型的报价一般在20万元至70万元之间，相较于纯电动汽车，PHEV车型的价格较高，主要是由于其复杂的动力系统所致。

4. 15万元到20万元价格区间销量集中

从价格区间来看，近年来新能源汽车市场结构持续变化，A00级车型市场规模萎缩，销量主要集中在15万到20万元价格区间，同比增长七成。***汽车出口持续增长，使新能源汽车市场的影响力逐渐扩大。

5. 氢能源汽车价格与续航里程

氢能源汽车的每百公里消耗氢气约为0.65公斤，加氢站的氢气价格大约为每公斤25元，百公里成本约为16元。虽然价格与纯电动版本接近，但氢能源汽车加氢时间短，仅需3分钟就可以加满，且续航里程可达730公里。

6. 乘用车电动化价格段划分

乘用车电动化的趋势相对复杂，主要因为电动车的价格相对较高。车市中形成了价格高低两端的电动车，两端车型表现相对较强。

7. 消费者对不同价格区间的态度

调查问卷显示，37.6%的消费者愿意购买10万元以下的新能源汽车，58.1%的消费者选择10万元到25万元区间的新能源汽车，只有4.3%的消费者愿意选择25万元以上的新能源汽车。

8. 新能源汽车不同价格区间销量

根据乘联会发布的数据，2022年12月份，30万及以上价格区间的新能源汽车零售销量占比为14%，共计807,819辆；30万以下价格区间的新能源汽车零售销量占比为86%，共计4,866,467辆。